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  20200117 ,>>【满地红图源红苹果印刷图库】>>,  港产联动,强港更兴城  近年来,嘉兴坚持港口和临港产业融合互动发展,依托港口大力发展临港产业,杭州湾北岸特色产业集群应运而生,而临港产业快速集聚反过来又推动了港口快速发展,港口开发建设力度空前。

   兴兴新能源、协和薄钢、卫星石化等重大产业项目先后落户,上港独山集装箱码头、浙江海港独山煤炭中转基地等重大港口项目相继建成。  嘉兴港是浙北地区唯一的出海口和国家一类对外开放口岸,分为独山、乍浦、海盐三个港区,拥有自然海岸线71.1公里。

 

  当年,嘉兴港集装量吞吐量就一跃超过10万标箱,是2007年的2.7倍。近年来,我市也充分发挥前海后河的独特优势,进一步优化港口功能布局,整合沿海港口和内河港口资源,打造海河联运等三大高能级物流枢纽,为嘉兴融入长三角一体化发展国家战略提供有力支撑。

 

  <<|满地红图源红苹果印刷图库|>>面对宽阔海域,惊呼“这里无泥沙之害,其正门出自东海,大远洋轮可随时进出,是一个优良港口”。

     2017年3月,嘉兴港至日本集装箱班轮航线首航。“预计全年完成水运建设投资11亿元以上,7个万吨级泊位同时在建,再创历史新高!”阮建平介绍说。

 

   现在煤炭、黄砂等散货堆场都进行了遮盖,车辆进出也严格管控,禁止超载,进行喷淋冲洗。  去年省政府首次出台政策意见加快全省海河联运发展,提出建设嘉兴港海河联运枢纽,为嘉兴海河联运发展带来重大利好。

 

     得益于海河联运瓶颈的打通,以及各项扶持政策的实施,全港海河联运业务持续保持高速增长。  根据《长三角一体化发展规划纲要》,高质量发展是关键,综合交通体系是支撑。

 

   走在乍浦港区集装箱码头平台上,他兴奋不已地聊起了嘉兴港的过往。先是一期,再是二期,直到2003年才开始建三期。

 

  (环彦博 20200117 环彦博)

信息来源: 湖南日报    责任编辑: 环彦博
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